ฝ่ายบริหารบริการทั่วไปตัดสินใจว่าผู้ให้บริการระบบการเดินทางสองรายดีกว่าหนึ่งรายGSA ประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่าได้มอบสัญญาให้ผู้ดำรงตำแหน่ง CWTSatoTravel เพื่อแข่งขันกับ Concur Technologies ซึ่งเป็นผู้ชนะในเบื้องต้นสำหรับการสั่งงานเพื่อเรียกใช้ระบบการเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ของหน่วยงานมากกว่า 90 แห่งนี่เป็นจุดสิ้นสุดของตำนานแห่งสัญญา อีกเรื่อง ที่ใช้เวลาสามปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์และรวมถึงการประท้วงหลายครั้ง
“เพื่อให้สอดคล้องกับพันธกิจหลักของ GSA ในการให้บริการคุณภาพสูง
ในราคาที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เทคโนโลยี ETS2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อนำเสนอกลยุทธ์การจัดการการเดินทางที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าใช้จ่าย” Tom Sharpe กรรมาธิการฝ่ายบริการการจัดหาทรัพย์สินของรัฐบาลกลางของ GSA กล่าวในแถลงการณ์ “GSA ช่วยหน่วยงานของรัฐบาลกลางประหยัดเงินได้หลายล้านดอลลาร์ในแต่ละปีโดยการเจรจาลดค่าโดยสารและลดต้นทุนการจัดการเกี่ยวกับการเดินทาง ETS2 อยู่ในตำแหน่งที่จะเปลี่ยนการประหยัดการเดินทางและการจัดการทั่วทั้งรัฐบาล”
ข้อมูลเชิงลึกโดย Censys: ในระหว่างการสัมมนาออนไลน์เกี่ยวกับคู่มือ CISO สุดพิเศษนี้ ผู้ดำเนินรายการ Jason Miller และ Elena Peterson จะสำรวจการวิจัยด้านความปลอดภัยในโลกไซเบอร์และความคิดริเริ่มในการปรับปรุงไอทีให้ทันสมัยที่ PNNL ผู้ดำเนินรายการ Justin Doubleday และแขกรับเชิญ Matt Lembright จาก Censys จะให้มุมมองของอุตสาหกรรม
GSA กล่าวว่า ETS2 จะสร้างต่อจากความสำเร็จของระบบแรก เพื่อช่วยให้หน่วยงานต่างๆ รวมบริการจองการเดินทางออนไลน์และแพลตฟอร์มการจัดการค่าใช้จ่ายเข้าด้วยกัน
หน่วยงานดังกล่าวกล่าวว่าตั้งแต่เปิดตัว ETS หน่วยงานพลเรือนได้รวม
ระบบการเดินทางที่มีการจัดการโดยอิสระมากกว่า 250 ระบบ และเพิ่มการใช้บริการการเดินทางออนไลน์ของรัฐบาลถึง 63 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งประหยัดได้มากกว่า 20 ล้านดอลลาร์ต่อปี
หน่วยงานต่างๆ ใช้ ETS เพื่อจองการเดินทางและติดตามการใช้จ่าย การอนุมัติ และบัตรกำนัลในตอนแรก GSA ต้องการใช้บริการ Concur ซึ่งเป็นผู้ให้บริการระบบการเดินทางรายเดียว ในเดือนมิถุนายน 2555 บริษัทได้ทำสัญญากับบริษัทเป็นเวลา 15 ปี ซึ่งมีมูลค่าสูงถึง 1.4 พันล้านดอลลาร์ นั่นเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญจากสัญญาเริ่มแรกซึ่ง GSA มอบให้กับ CWTSato, EDS (ปัจจุบันคือ HP) และ Northrop Grumman ในปี 2546
ในเวลานั้น GSA หวังว่าสามบริษัทจะแข่งขันกัน แต่เอเจนซี่ส่วนใหญ่ลงเอยที่ CWTSato
สัญญาฉบับแรกจะหมดอายุในวันที่ 11 พ.ย.CWTSato ประท้วงต่อสำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาล ซึ่งปฏิเสธการยื่นครั้งแรกในเดือนกันยายน 2555 CWT นำคดีขึ้นสู่ศาลของรัฐบาลกลาง โดยโต้แย้งว่า Concur จะมีการผูกขาด และ GSA ใช้เกณฑ์การประเมินที่ไม่เป็นธรรมในการให้คะแนน
ศาลตัดสินเมื่อเดือนมีนาคมว่า GSA ต้องประเมินการเสนอราคาใหม่ เนื่องจากหน่วยงานไม่ปฏิบัติตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างที่ห้ามหน่วยงานไม่ให้ทำสัญญาที่มีมูลค่ามากกว่า 100 ล้านดอลลาร์แก่ผู้ขายรายเดียว เว้นแต่จะเป็นผู้ที่มีคุณสมบัติเพียงรายเดียว CWT โต้แย้งเนื่องจากได้ให้บริการจัดการการเดินทางแก่เอเจนซี่อยู่แล้ว มีผู้ขายมากกว่าหนึ่งรายที่สามารถทำงานได้GSA ทบทวนการเสนอราคาและตัดสินใจเลือกผู้ขายทั้งสองราย
หน่วยงานดังกล่าวภายใต้เงื่อนไขของสัญญา Concur Technologies และ CWT จะแข่งขันกันเพื่อสั่งซื้องานเพื่อจัดเตรียมการวางแผนการเดินทาง การอนุญาต การจอง การปฏิบัติตามตั๋ว การเบิกจ่ายค่าใช้จ่าย และการรายงานการจัดการการเดินทาง เป็นสัญญาราคาคงที่ที่มั่นคงตามผลงาน โดยมีระยะเวลาดำเนินการสูงสุด 15 ปี โดยมีระยะเวลาพื้นฐาน 3 ปี และออปชั่น 4 ปี 3 รายการ
